¿Cuáles son los 10 puertos más importantes del mundo por volumen de tráfico de 2022?

¿Sabías que alrededor del 90 por ciento del tráfico logístico a nivel internacional se realiza mediante el transporte marítimo, según datos de la OMI u Organización Marítima Internacional? Este tráfico se debe a la presencia de puertos tan importantes como Rótterdam (el más grande de Europa) o Shanghái que lidera la clasificación de los 10 puertos más importantes del mundo por volumen de tráfico de 2022. Pero, ¿cuáles son los otros 9 puertos por nivel de importancia mundial?

A continuación, os mostramos un listado con los 10 puertos marítimos más relevantes del mundo, tanto por volumen de tráfico como por movimiento de mercancías y contenedores.

Los 10 puertos más importantes del mundo por volumen de tráfico de 2022: ¿Cuáles son?

El organismo dependiente de la ONU o la OMI estima que solo en 2021 el tráfico fue de unos 17 millones de teus o contenedores de carga. Esta capacidad de carga es realizada por unos 50.000 barcos mercantes pertenecientes a 150 naciones que que recorren los mares con contenedores.

La clasificación de los 10 puertos más relevantes por volumen de tráfico en el 2022 sigue así:

Nota: la clasificación incluye los 20 primeros.

1. Shanghai (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 22.540.000 y una variación del -1,8 % con respecto al 1er semestre del 2021.
2. Singapur (Singapur) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 18.406.900 y una variación del -1,7 % con respecto al 1er semestre del 2021.
3. Ningbo-Zhoushan (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 17.480.000 y una variación del 8,8 % con respecto al 1er semestre del 2021.
4. Shenzhen (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 14.400.000 y una variación del 4,6 % con respecto al 1er semestre del 2021.
5. Qingdao (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 12.470.000 y una variación del 7,1 % con respecto al 1er semestre del 2021.
6. Guangzhou (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 11.740.000 y una variación del -0,3 % con respecto al 1er semestre del 2021.
7. Busan (Corea de Sur) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 11.211.318 y una variación del -2,1 % con respecto al 1er semestre del 2021.
8. Tianjin (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 10.520.000 y una variación del 2,2 % con respecto al 1er semestre del 2021.
9. Los Ángeles/Long Beach (EE.UU.) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 10.421.679 y una variación del 2,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
10. Hong Kong (Hong Kong) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 8.387.000 y una variación del -3,7 % con respecto al 1er semestre del 2021.
11. Rótterdam (Países Bajos) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 7.278.000 y una variación del -4,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
12. Dubái (Emiratos Árabes Unidos) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 6.984.000 y una variación del 1,2 %. con respecto al 1er semestre del 2021.
13. Amberes/Antwerp-Bruges (Bélgica) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 6.770.000 y una variación del -6,3 % con respecto al 1er semestre del 2021.
14. Port Kelang (Malasia) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 6.489.021 y una variación del -7,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
15. Xiamen (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 5.980.000 y una variación del 1,4 %. con respecto al 1er semestre del 2021.
16. Tanjung Pelepas (Malasia) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 5.234.892 y una variación del -5,8 % con respecto al 1er semestre del 2021.
17. Nueva York/New Jersey (EE.UU.) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.903.459 y una variación del -11,6 % con respecto al 1er semestre del 2021.
18. Kaohsiung (Taiwán) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.878.485 y una variación del -1,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
19. Laem Chabang (Tailandia) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.429.721 y una variación del 4,1 % con respecto al 1er semestre del 2021.
20. Hamburgo (Alemania) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.350.100 y una variación del 0,9 % con respecto al 1er semestre del 2021.

Conclusiones de esta clasificación

La mayoría de los puertos más grandes están en Asia, solo Amberes, Rótterdam, Nueva York, Hamburgo y Los Ángeles están en Occidente, a excepción de Dubái que está en Oriente Medio. Es decir, 14 de los 20 puertos más relevantes del mundo son asiáticos.

De entre estos destaca China que coloca 5 en los primeros 6 puestos y 7 en los 20 puertos más importantes del mundo.

De entre estos puertos, destaca especialmente Shangái que desde 2010 lleva liderando esta clasificación cuando superó a Singapur que desde ese momento se quedó en 2º posición.

¿Cómo es la situación del tráfico marítimo en Europa y en el mundo?

El tráfico marítimo sufrió en los pasados años varias crisis que parece que se han superado en el presente año. Algunas de ellas fueron el corte de contenedores de China en 2021 y 2022, así como el bloqueo del Canal de Suez que paralizó el tráfico logístico durante semanas en el 2021.

Afortunadamente, esta situación ha cambiado este año. De hecho, el tráfico de los puertos europeos en 2022 alcanza cifras esperanzadoras con un crecimiento estimado del 2 por ciento respecto a los niveles de 2017.

Estas cifras fueron gracias a la actividad que sufrieron los 10 puertos más importantes a nivel europeo, entre los que se encuentran: 

1. Rótterdam.
2. Havre.
3. Amberes.
4. Triestre.
5. Paloukia Salamina.
6. Hamburgo.
7. Felixstowe.
8. Bremen.
9. Algeciras.
10. Valencia.

De entre estos, sólo Rótterdam se encuentra en el top 10 de puertos más importantes del mundo. Es más, el puerto holandés lleva en esta clasificación muchos años, de hecho, antes estaba en posiciones superiores, pero el auge de los puertos chinos ha provocado su descenso a la 10º posición.

En el siguiente listado se puede ver cuáles son los puertos más importantes en el periodo que abarca del 2004 al 2011 donde Shanghái lidera el top 10 y Rótterdam está en 10º lugar.

Para encontrar un puerto español hay que remontarse al puesto 31 donde se coloca Valencia, el siguiente es Algeciras en el 36.

Los 10 puertos con más volumen de tráfico del 2004 al 2011 son:

Tráfico de contenedores (en miles de TEUs):
Posición	Puerto	País	2011​	2010	2009​	2008​	2007​	2006​	2005​	2004​
1	Shanghái	China	31.740	29.069	25.002	27.980	26.150	21.710	18.084	14.557
2	Singapur	Singapur	29 940	28 431	25 866	29 918	27 932	24 792	23 192	21 329
3	Hong Kong	Hong Kong	24.380	23.699	20.983	24.248	23.881	23.539	22.427	21.984
4	Shenzhen	China	22.570	22.510	18.250	21.414	21.099	18.469	16.197	13.615
5	Busan	Corea del Sur	16.170	14.194	11.954	13.425	13.270	12.039	11.843	11.430
6	Ningbo-Zhoushan	China	14.720	13.144	10.502	11.226	9.349	7.068	5.208	4.006
7	Cantón	China	14.260	12.550	11.190	11.001	9.200	6.600	4.685	3.308
8	Qingdao	China	13.020	12.012	10.260	10.320	9.462	7.702	6.307	5.140
9	Dubái	Emiratos Árabes Unidos	13.010	11.600	11.124	11.827	10.653	8.923	7.619	6.429
10	Rótterdam	Países Bajos	11.880	11.140	9.743	10.784	10.791	9.655	9.287	8.281

Puertos Españoles del 2004 al 2011

Valencia	España	4 300	4 210	3 653	3 593	3 043	2 612	2 410	2 145
Algeciras	España	3 600	2 810	3 042	3 324	3 152	3 257	3 180	2 937

Esperamos haberos aclarado cuáles son los 10 puertos más importantes del mundo en 2022 por volumen de tráfico. Además, os invitamos a echar un vistazo a nuestro blog logístico donde publicamos las noticias más interesantes del sector.

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