¿Sabías que alrededor del 90 por ciento del tráfico logístico a nivel internacional se realiza mediante el transporte marítimo, según datos de la OMI u Organización Marítima Internacional? Este tráfico se debe a la presencia de puertos tan importantes como Rótterdam (el más grande de Europa) o Shanghái que lidera la clasificación de los 10 puertos más importantes del mundo por volumen de tráfico de 2022. Pero, ¿cuáles son los otros 9 puertos por nivel de importancia mundial?

A continuación, os mostramos un listado con los 10 puertos marítimos más relevantes del mundo, tanto por volumen de tráfico como por movimiento de mercancías y contenedores.

Los 10 puertos más importantes del mundo por volumen de tráfico de 2022: ¿Cuáles son?

El organismo dependiente de la ONU o la OMI estima que solo en 2021 el tráfico fue de unos 17 millones de teus o contenedores de carga. Esta capacidad de carga es realizada por unos 50.000 barcos mercantes pertenecientes a 150 naciones que que recorren los mares con contenedores.

La clasificación de los 10 puertos más relevantes por volumen de tráfico en el 2022 sigue así:

Nota: la clasificación incluye los 20 primeros.

  1. Shanghai (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 22.540.000 y una variación del -1,8 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  2. Singapur (Singapur) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 18.406.900 y una variación del -1,7 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  3. Ningbo-Zhoushan (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 17.480.000 y una variación del 8,8 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  4. Shenzhen (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 14.400.000 y una variación del 4,6 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  5. Qingdao (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 12.470.000 y una variación del 7,1 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  6. Guangzhou (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 11.740.000 y una variación del -0,3 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  7. Busan (Corea de Sur) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 11.211.318 y una variación del -2,1 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  8. Tianjin (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 10.520.000 y una variación del 2,2 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  9. Los Ángeles/Long Beach (EE.UU.) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 10.421.679 y una variación del 2,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  10. Hong Kong (Hong Kong) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 8.387.000 y una variación del -3,7 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  11. Rótterdam (Países Bajos) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 7.278.000 y una variación del -4,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  12. Dubái (Emiratos Árabes Unidos) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 6.984.000 y una variación del 1,2 %. con respecto al 1er semestre del 2021.
  13. Amberes/Antwerp-Bruges (Bélgica) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 6.770.000 y una variación del -6,3 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  14. Port Kelang (Malasia) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 6.489.021 y una variación del -7,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  15. Xiamen (China) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 5.980.000 y una variación del 1,4 %. con respecto al 1er semestre del 2021.
  16. Tanjung Pelepas (Malasia) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 5.234.892 y una variación del -5,8 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  17. Nueva York/New Jersey (EE.UU.) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.903.459 y una variación del -11,6 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  18. Kaohsiung (Taiwán) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.878.485 y una variación del -1,4 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  19. Laem Chabang (Tailandia) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.429.721 y una variación del 4,1 % con respecto al 1er semestre del 2021.
  20. Hamburgo (Alemania) con un tráfico en el 1er Semestre 2022 de 4.350.100 y una variación del 0,9 % con respecto al 1er semestre del 2021.

Conclusiones de esta clasificación

La mayoría de los puertos más grandes están en Asia, solo Amberes, Rótterdam, Nueva York, Hamburgo y Los Ángeles están en Occidente, a excepción de Dubái que está en Oriente Medio. Es decir, 14 de los 20 puertos más relevantes del mundo son asiáticos.

De entre estos destaca China que coloca 5 en los primeros 6 puestos y 7 en los 20 puertos más importantes del mundo.

De entre estos puertos, destaca especialmente Shangái que desde 2010 lleva liderando esta clasificación cuando superó a Singapur que desde ese momento se quedó en 2º posición.

¿Cómo es la situación del tráfico marítimo en Europa y en el mundo?

El tráfico marítimo sufrió en los pasados años varias crisis que parece que se han superado en el presente año. Algunas de ellas fueron el corte de contenedores de China en 2021 y 2022, así como el bloqueo del Canal de Suez que paralizó el tráfico logístico durante semanas en el 2021.

Afortunadamente, esta situación ha cambiado este año. De hecho, el tráfico de los puertos europeos en 2022 alcanza cifras esperanzadoras con un crecimiento estimado del 2 por ciento respecto a los niveles de 2017.

Estas cifras fueron gracias a la actividad que sufrieron los 10 puertos más importantes a nivel europeo, entre los que se encuentran: 

  1. Rótterdam.
  2. Havre.
  3. Amberes.
  4. Triestre.
  5. Paloukia Salamina.
  6. Hamburgo.
  7. Felixstowe.
  8. Bremen.
  9. Algeciras.
  10. Valencia.

De entre estos, sólo Rótterdam se encuentra en el top 10 de puertos más importantes del mundo. Es más, el puerto holandés lleva en esta clasificación muchos años, de hecho, antes estaba en posiciones superiores, pero el auge de los puertos chinos ha provocado su descenso a la 10º posición.

En el siguiente listado se puede ver cuáles son los puertos más importantes en el periodo que abarca del 2004 al 2011 donde Shanghái lidera el top 10 y Rótterdam está en 10º lugar.

Para encontrar un puerto español hay que remontarse al puesto 31 donde se coloca Valencia, el siguiente es Algeciras en el 36.

Los 10 puertos con más volumen de tráfico del 2004 al 2011 son:

Tráfico de contenedores (en miles de TEUs):
Posición Puerto País 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004
1 Shanghái China 31.740 29.069 25.002 27.980 26.150 21.710 18.084 14.557
2 Singapur Singapur 29 940 28 431 25 866 29 918 27 932 24 792 23 192 21 329
3 Hong Kong Hong Kong 24.380 23.699 20.983 24.248 23.881 23.539 22.427 21.984
4 Shenzhen China 22.570 22.510 18.250 21.414 21.099 18.469 16.197 13.615
5 Busan Corea del Sur 16.170 14.194 11.954 13.425 13.270 12.039 11.843 11.430
6 Ningbo-Zhoushan China 14.720 13.144 10.502 11.226 9.349 7.068 5.208 4.006
7 Cantón China 14.260 12.550 11.190 11.001 9.200 6.600 4.685 3.308
8 Qingdao China 13.020 12.012 10.260 10.320 9.462 7.702 6.307 5.140
9 Dubái Emiratos Árabes Unidos 13.010 11.600 11.124 11.827 10.653 8.923 7.619 6.429
10 Rótterdam Países Bajos 11.880 11.140 9.743 10.784 10.791 9.655 9.287 8.281

Puertos Españoles del 2004 al 2011

Valencia España 4 300 4 210 3 653 3 593 3 043 2 612 2 410 2 145
Algeciras España 3 600 2 810 3 042 3 324 3 152 3 257 3 180 2 937

Esperamos haberos aclarado cuáles son los 10 puertos más importantes del mundo en 2022 por volumen de tráfico. Además, os invitamos a echar un vistazo a nuestro blog logístico donde publicamos las noticias más interesantes del sector.

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